TT Kres Doppelstockgliederzug gealtert

- DR Epoche IV

- 4 oder 5 teilige Einheit mit Steuerabteil

- auf Basis von Kres 1974

- digitale Variante mit Flexdec-decoder ab Werk

 

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TT Reisezugwagen "Altenberg" 2./3. Klasse DRG, EPII (Art.-Nr. 120001)

Betriebsnummer: 33547. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

-Hergestellt in Deutschland-

 

 

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TT Reisezugwagen "Altenberg" 3. Klasse 1.BN DRG EP.II (Art.-Nr. 120002)

Betriebsnummer: 73413. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

 -Hergestellt in Deutschland-

 

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TT Reisezugwagen "Altenberg" 3. Klasse 2.BN DRG EP.II (Art.-Nr. 120003)

Betriebsnummer: 73469. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

-Hergestellt in Deutschland-  

 

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TT Reisezugwagen "Altenberg" 2. Klasse DR EP.III (Art.-Nr. 120004)

Betriebsnummer: 248-204. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

 -Hergestellt in Deutschland-

 

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TT Reisezugwagen "Altenberg" 2. Klasse 1.BN DR EP.III (Art.-Nr. 120005)

Betriebsnummer: 248-206. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

 -Hergestellt in Deutschland-

 

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TT Reisezugwagen "Altenberg" 2. Klasse 2.BN DR EP.III (Art.-Nr. 120006)

Betriebsnummer: 248-211. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

 -Hergestellt in Deutschland-

 

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TT Reisezugwagen "Altenberg" 2./3. Klasse DB EP.III (Art.-Nr. 120007)

Betriebsnummer: 33544. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

 -Hergestellt in Deutschland-

 

 

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TT Reisezugwagen "Altenberg" 3. Klasse 1.BN DB EP.III (Art.-Nr. 120008)

Betriebsnummer: 73491. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

 -Hergestellt in Deutschland-

 

 

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TT Reisezugwagen "Altenberg" 3. Klasse 2.BN DB EP.III (Art.-Nr. 120009)

Betriebsnummer: 73478. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

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TT Reisezugwagen "Altenberg" 2./3. Klasse BBÖ EP.III (Art.-Nr. 120010)

Betriebsnummer: 32255. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

Mit freundlicher Genehmigung der Österreichischen Bundesbahnen.

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TT Reisezugwagen "Altenberg" 3. Klasse 1.BN BBÖ EP.III (Art.-Nr. 120011)

Betriebsnummer: 32250. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

Mit freundlicher Genehmigung der Österreichischen Bundesbahnen.

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TT Reisezugwagen "Altenberg" 3. Klasse 2.BN BBÖ EP.III (Art.-Nr. 120012)

Betriebsnummer: 33251. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

Mit freundlicher Genehmigung der Österreichischen Bundesbahnen.

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TT Reisezugwagen "Altenberg" Bahndienstwagen Prag, EP.III (Art.-Nr. 120013)

Betriebsnummer: 64567. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

 

Dieser Wagen erhielt in den 60er Jahren die Betriebsnummer 64567 und einen blau/elfenbeinern Anstrich. Fortan diente der Waggon als Dienstpendelwagen für die Mitarbeiter der Bahn in Prag.

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TT Reisezugwagen "Altenberg" 3. Klasse 1.BN CSD EP.III (Art.-Nr. 120014)

Betriebsnummer: Calm 4-7409. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

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TT Reisezugwagen "Altenberg" 3. Klasse 2.BN CSD EP.III (Art.-Nr. 120015)

Betriebsnummer: Calm 4-7407. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

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TT Reisezugwagen "Altenberg" 2./3. Klasse CSD EP.III (Art.-Nr. 120016)

Betriebsnummer: BCalm 4-9008. Serienmäßig mit Federpuffer ausgestattet. Vorbereitet für Innenbeleuchtung. Kupplungsschacht nach NEM mit Kurzkupplungskinematik. Detailreiche und mehrfarbige Inneneinrichtung.

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